Siguen las buenas sensaciones en la presente temporada para Paco Montes y David Collado, con su cuarta plaza de la general y tercera posición dentro de su clase en el Rally Histórico de Extremadura.

La dupla del Extremadura Rally Team que estrenaba para la ocasión un Citroën Saxo 16V VTS, concluían la competición con un tiempo global de 01:16:10,704 horas en completar los 119,28 kilómetros repartidos en 13 tramos. Montes y Collados conseguía ir remontando poco a poco en competición, después de los cuatro primeros tramos donde concluían en séptima posición de la general. En el octavo tramo lograban el tercer mejor paso de la general y en el noveno se colocaban segundo de la clase de Prototipos 1, que perdían en el décimo, para acabar concluyendo en la tercer plaza de su categoría y la cuarta de la general.
“Estamos muy contentos con el rendimiento del coche y el ritmo que hemos tenido las dos jornadas. Hemos disfrutado muchos de los tramos y del vehículo, por lo que ha sido esta una carrera perfecta para nosotros que nos da mucha confianza para lo que nos queda de temporada y de cara a la próxima cita del nacional el próximo fin de semana” aludía Paco Montes al término de la competición.
Dos podios para escudería Plasencia en el Rallye Histórico de Extremadura

Notoria actuación de los componentes de  Escudería Plasencia en el Rally Histórico de Extremadura que concluía hoy, con un segundo puesto para José Antonio García y Ricardo Rivero en la vertiente de velocidad en la clase 3N3 y una tercera plaza para Juan Carlos Barba y Silvia Martín en la modalidad de regularidad.

José Antonio García  y Ricardo Rivero con su Fiat Seicento Sporting vivieron una competición llena de altibajos, merced a los diversos problemas que arrastraron con su vehículo, a pesar de lo cual finalizaban en segunda posición de la Copa FEXA y de la clase 3N3 con un tiempo global de 1:29:41,365 horas. “La carrera ha sido un poco caótica, en el primer tramo se nos calentó el coche, en otro estuvimos sin frenos y tuvimos que repararlos en la asistencia y más tarde tuvimos problemas con la refrigeración. Tras arreglar el vehículo de madrugada hoy el coche nos ha respondido algo mejor para acabar satisfechos con el resultado final” relataba José Antonio García.

Por su parte, en la vertiente de regularidad histórica, Juan Carlos Barba y Silvia Martín finalizaban en tercera posición con su Renault 5 GTL con una penalización de 597,5 puntos.

Olmo Rodríguez y Javier Sánchez con un BMW M3 E36 no pudieron concluir el rally y se vieron obligados a tener que abandonar en el tramo E3, al igual que Javier Periánez y Natalia Ríos con su Seat Marbella.

En la clase 3A3, tampoco le fueron bien las cosas para la dupla Alberto Álvarez y Ricardo Rodríguez que abandonaban por diversos problemas mecánicos. Así, Ricardo Rodríguez lamentaba que “a pesar de tener buenas sensaciones y tiempos en la primera etapa del viernes, comenzamos a experimentar problemas de transmisión a pesar de lo cual íbamos terceros de clásica, pero en la primera pasada al Piornal el sábado nos quedamos sin caja de cambios y tuvimos que abandonar”.

Clasificación velocidad: http://rallye.fexa.es/391830/grupos.html

Clasificación regularidad: https://cronorally.info/tabla-clasificacion.php?f=SGlzdPNyaWNhX1JlZ2lvbmFsL0dFTi1fVklJSV9SYWxseV9FeHRyZW1hZHVyYV9IaXN0b3JpY28tQ0xBU0lGSUNBQ0lPTl9GSU5BTF9QUk9WSVNJT05BTF9ISVNUT1JJQ0FfUkVHSU9OQUwudHh0&s=t&so=asc