El piloto internacional de motociclismo, JOSÉ FLORES GARCÍA (@pepeflory), de Villafranca de los Barros, quiere agradecer el interés y las muestras de apoyo que está recibiendo de seguidores y aficionados al Rally Raid en Extremadura, comunicando que, pese a las dificultades económicas que está encontrando para su consecución, su proyecto deportivo “PEPE FLORY Rider Europe con Diabetes”, con el que pretende convertirse en el piloto de motos con diabetes más joven de la historia del Dakar, sigue en marcha y a buen ritmo; en continua
búsqueda de patrocinadores, tanto de empresas privadas como de las administraciones e instituciones del sector público.

Esta temporada 2025 conlleva un importante salto en su carrera deportiva, al participar por segundo año consecutivo en el Campeonato del Mundo de Rally Raid. El W2RC está organizado por la Federación Internacional del Automóvil (FIA), la Federación Internacional de Motociclismo (FIM) y Amaury Sport Organisation (A.S.O.), se inició en el 2022 y actualmente consta de cinco rondas que se disputan en tres continentes diferentes.

La que se está desarrollando en estos días en Portugal y Extremadura no cuenta con la participación del piloto extremeño por dos motivos fundamentales: por un lado, la falta de recursos económicos y por otro, la necesidad de coger el doble de puntos y de convertirse en “piloto
elegible” como requisito imprescindible para realizar el Dakar, dado que todas las pruebas que conforman el campeonato, como es el caso de Portugal, no ofrecen los mismos puntos ni te hacen “elegible”.

Para deleitarse con alguno de los “caballitos” a los que el de Villafranca nos tiene habituado, habrá que estar pendiente de las noticias e imágenes que vayan llegando desde el continente africano, donde competirá en el “Rallye du Maroc”, el origen del rally raid, y lo hará en
un nivel superior al de la última temporada, pasando a la categoría de Rally 2.

La prueba será entre el 10 y el 17 de octubre, tendrá su salida en la ciudad de Fez, capital cultural al norte del Reino de Marruecos. Tras las jornadas de verificaciones y la prólogo, la caravana del rally se desplazará, a través del gran Atlas y la agreste región de Rekkam, a las puertas del Sahara, concretamente a la ciudad de Erfoud, donde durante cinco intensos días acampados en el biouvac que monta la organización en medio del desierto, navegarán por las dunas de Merzouga y sus Ergs, recorriendo sinuosas pistas pedregosas en etapas de unos 300 kms. Al final del rally, habrá recorrido 2.300 kms, de los cuales 1478 kms., serán cronometrados y 822 en tramos de enlace.

El “Rallye Du Maroc” es la ronda final del Campeonato y en ella suelen decidirse las clasificaciones de las distintas categorías. Además su cercanía a las fechas del Dakar y las características del terreno la convierten en banco de pruebas tanto para organizadores como para participantes.