Estreno del Rallysprint corazón de Extremadura en las pruebas puntuables del calendario FEXA, que llevó el mundo del motor a Montánchez, de la mano de la Escudería Ciudad de Mérida, comandada por Raúl Gómez. Todo un doble reto, sacar adelante una prueba en estos tiempos tan complicados y además hacerlo por primera vez, pero con el apoyo de personas experimentadas de las carreras llegadas a echar un cable. Como en otras pruebas de nuestra región, los Campeonatos de Castilla la Mancha y Madrid que aportaba 14 equipos, serian también puntuables alcanzándose un total de 63 inscritos, siendo finalmente 60 los autorizados a participar.

Destacó el debut en nuestra región del competitivo Alpine A110 de Antonio Luis Casimiro, máximo favorito para la victoria con permiso de sus rivales, entre los que esta vez no estaría presente nuestro vigente campeón Carlos Gallardo sin poder tener su coche a punto e inscribirse, una pena porque habría dado mucho juego al rallye.

Dos tramos muy atractivos a doble pasada por Montánchez y Albalá marcaron el recorrido. El tramo B, de 8 kilómetros, incluía tres chicanes con el objetivo de reducir la velocidad en puntos clave, mientras que el tramo A, de 9 kilómetros y encargado de abrir la prueba, era más sinuoso, aunque igualmente rápido. El horario resultó cómodo y, acompañado de un buen día, propició una gran afluencia de público en las cunetas, siguiendo con entusiasmo el desarrollo del rallysprint.

Tras las preceptivas verificaciones en el Pabellón de los deportes, los pilotos disfrutaron el viernes 27 de una espectacular salida protocolaria, y no menos impresionante la imagen que se producía con la plaza de España repleta de coches y espectadores, que tuvieron que ser organizados al milímetro para dar cabida a todos los equipos participantes.

Velocidad

En pleno proceso de adaptación a su nuevo coche Antonio Luis Casimiro y Juan Manuel Flores, fue completando kilómetros sin complicaciones anotándose todos los mejores tiempos, para sumar su primera victoria con el Alpine A110. Siempre rápidos Fredi López- Daniel Gómez y su espectacular Seat 600 Proto fueron la sombra de Casimiro, estuvieron al acecho de cualquier eventualidad que no llegaba. Aunque en los dos últimos tramos un problema en los frenos del Seat 600 hizo que Julián Jiménez y Alberto Espino les superaran.  Aún así no consiguieron hacerse con la segunda plaza y el pódium final quedaba con ellos en tercera posición con el Mitsubishi Lancer.

Lucha hasta el final por conseguir la cuarta plaza, que se fue para Madrid al superar por 7 segundos Iñaki Echevarría – Álvaro Castro con su Peugeot 208 R2 a Sergio Casero – Sebastián Pescador que dieron el máximo de su Clío Williams.

José Ramon Molina y Francisco Lahera, con problemas durante el primer tramo no pudieron seguir con su Skoda Fabia N5, dejando la incógnita de ver sus posibilidades en la lucha por las primeras plazas. Otros ocho equipos tampoco pudieron terminar la carrera.

Regularidad Sport

Victoria de Juan Miguel Amaya y José Luis Rodríguez con su Audi 80 Quattro, tras una apretada lucha con los experimentados Jesús Luque – MºLuisa Villegas y Darío José – Mario Pascual. Diferencias mínimas durante todo el día, y alternancia de posiciones en la parte alta de la clasificación, para quedarse a 2.5 Jesús del triunfo y a medio punto Darío de la segunda plaza. No fueron las cosas como en anteriores ocasiones para Marcos Cerezo y Alicia Márquez y ocuparon la sexta posición.

Regularidad Clásica

El equipo de Volantia Racing Club formado por Enrique y Juan Luis Sánchez, llevaron su Mini a la victoria de la categoría, consiguiendo un cómodo de 4.4 puntos sobre Ricardo Solís y Lidia Rubio. Pódium para Carolina Antón y Nora Salam (Las del R9), una tercera plaza para ya todas unas veteranas de la categoría.

Tras el obligado parón por la Semana Santa, las carreras volverán a Extremadura el 11 de abril, con la disputa del VII Slalom Villa de Azuaga.