Precisamente en la revirada travesía de la población cacereña el Liv-Alula-Jayco retoma la cabeza del grupo con un violento cambio de ritmo de Talia Appleton, Sidney Swierenga y Mackenzie Coupland, una ofensiva que apenas pueden seguir Dickson y la francesa Ema Conte (Cofidis Women Team). La aceleración dinamita la carrera. Noskova, con una diferencia mínima sobre cinco perseguidoras de las que tres son compañeras de equipo. De La Desesperá saldrán en cabeza Dickson, Conte, Noskova y Coupland. A más de un minuto, un grupo perseguidor donde, entre otras, ruedan Brodie Chapman (UAE Team ADQ), la belga Tess Moerman (Selección de Bélgica) o la ganadora de la carrera en 2024 Mareille Meijer (Movisatr Team), pero no la favorita Maeba Squiban (UAE TEam ADQ).
Las cuatro corredoras que encabezan la etapa afrontan el rápido terreno hasta las inmediaciones de Jaraíz de la Vera, donde a poco más de dos kilómetros de la meta Coupland lanza una poderosa aceleración que solo puede seguir Dickson. De cara al último repecho, en el mano a mano, la australiana bate con solvencia a su rival. Para Mackenzie Coupland, etapa y liderato. Australia no había cosechado ningún éxito, bien etapa bien general, de la Vuelta a Extremadura hasta esta edición. Coupland logra en Extremadura no sólo sus primeras victorias en España, también en Europa. A sus 20 años, está naciendo una estrella.
La general final queda encabezada por Mackenzie Coupland, con la británica Lauren Dickson (FDJ United Suez) en el segundo cajón de la general y la también australiana Talia Appleton (LIV-Alula-Jayco), otra de las grandes protagonistas del día, en el tercero. La británica Dickson se impuso en la general de la montaña; la francesa Marion Borras (Cofidis Women Team) encabezó la general de los Sprints Especiales de esta edición; el LIV-Alula-Jayco, avalado por su actuación de la última etapa, concluyó primero en la clasificación por equipos y la propia Mackenzie Coupland se llevó también tanto la general de la regularidad como la clasificación para la mejor sub-23.
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