El consejero de Infraestructuras, Transporte y Vivienda, Francisco José Ramírez, ha remitido hoy una carta al ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, solicitando formalmente la celebración, a la mayor brevedad posible, de una reunión bilateral de trabajo entre el Ministerio y la Junta de Extremadura para abordar las principales necesidades y reivindicaciones de la región en materia de infraestructuras y movilidad.

La petición se produce después de la Conferencia Sectorial de Transportes celebrada el pasado 28 de julio, en la que la Junta de Extremadura trasladó públicamente su voluntad de recuperar una interlocución bilateral con el Ministerio que permita analizar, de forma directa, el estado de las actuaciones pendientes y establecer compromisos concretos, calendarios y financiación.

“Llevamos años esperando, meses solicitando reuniones y trasladando propuestas. Extremadura necesita pasar de las declaraciones a los compromisos y de los compromisos a los calendarios de ejecución”, ha señalado el consejero.

Ramírez ha subrayado que la petición “no responde a ningún gesto político, sino a la necesidad de resolver problemas reales que afectan a más de un millón de extremeños y que condicionan las posibilidades de desarrollo económico, industrial, logístico y territorial de nuestra comunidad”.

En este sentido, el consejero ha expresado su confianza en que, tras estos días de descanso, “cuando el ministro se reincorpore, la carta de Extremadura sea uno de los primeros asuntos que se encuentre encima de la mesa”.

TRANSPORTE

La Junta de Extremadura ha trasladado al ministro una agenda amplia de actuaciones que considera prioritarias y que afectan a los tres grandes modos de transporte.

En materia de transporte aéreo, la Junta reclama analizar la situación actual del Aeropuerto de Badajoz, el déficit inversor acumulado y las inversiones previstas por Aena para el periodo 2027-2031, así como estudiar la ampliación de su horario operativo para mejorar su funcionalidad y favorecer la llegada de nuevas conexiones.

En el ámbito ferroviario, Extremadura exige información detallada y actualizada sobre la ejecución de la Línea de Alta Velocidad Madrid-Extremadura, los retrasos acumulados y los plazos reales de puesta en servicio de cada tramo, así como la presentación del Plan Director del Corredor Atlántico en lo que afecta a la región.

La Junta reclama igualmente adelantar la ejecución del tramo internacional Badajoz-Elvas de la conexión Madrid-Lisboa, incluyendo la construcción de la futura Estación Internacional de la EUROBEC, y avanzar en las actuaciones necesarias para que Extremadura quede plenamente integrada en los corredores ferroviarios europeos.

También forman parte de la agenda la electrificación de la línea Mérida-Puertollano, el estudio de un intercambiador de ancho en Brazatortas, la electrificación al menos del tramo Mérida-Zafra, la presentación del estudio de viabilidad para la reapertura de la Ruta de la Plata y la construcción de un ramal ferroviario de aproximadamente 16 kilómetros en el entorno de ExpacioMérida que permita conectar directamente las líneas Mérida-Los Rosales y Mérida-Puertollano y evitar el tránsito de mercancías por el centro de Mérida.

INFRAESTRUCTURAS VIARIAS

En materia de infraestructuras viarias, además de las actuaciones pendientes en la EX-A1, la autovía Cáceres-Badajoz y las carreteras N-430, N-432 y N-435, la Junta considera estratégica reforzar la conexión internacional por carretera entre Extremadura y Portugal.

Por ello, el consejero plantea la necesidad de avanzar en la firma de un acuerdo con Portugal para la construcción de un nuevo puente internacional y la integración de la autovía en el corredor internacional por carretera Madrid-Lisboa.

“No podemos hablar de un verdadero corredor Madrid-Lisboa si Extremadura no dispone de las conexiones y de las infraestructuras necesarias para desempeñar el papel estratégico que le corresponde”, ha afirmado Ramírez.

A juicio de la Junta, esta actuación debe abordarse con una planificación conjunta entre España y Portugal que concrete el calendario, los plazos de ejecución y las posibles fórmulas de financiación, de manera que la conexión internacional pueda avanzar con garantías y con una hoja de ruta definida.

El consejero ha insistido en que Extremadura quiere que sus relaciones con el Ministerio se desarrollen “desde la lealtad institucional, pero también desde la exigencia y la defensa firme de los intereses de los extremeños”.

“Extremadura no pide privilegios. Pide las mismas oportunidades, infraestructuras modernas y una planificación seria que permita saber cuándo se va a ejecutar cada actuación y con qué recursos”, ha concluido.