El secretario general del PSOE de Extremadura, Álvaro Sánchez Cotrina, ha trasladado este miércoloes el “pleno respaldo” de los socialistas extremeños a la reivindicación de los empleados públicos de la Junta de Extremadura para alcanzar la homologación salarial y ha defendido la necesidad de abrir una vía de diálogo que permita alcanzar un acuerdo y evitar la huelga general convocada por los sindicatos.

Cotrina se ha reunido con representantes de CSIF, CCOO y UGT con el objetivo de escuchar sus propuestas y conocer de primera mano sus reivindicaciones. “Hay que escuchar, escuchar a la gente y escuchar cuáles son las propuestas de los sindicatos para poder transformar medidas importantes que pongamos encima de la mesa y que cambien la vida de 35.000 personas”, ha señalado.

Para el secretario general del PSOE de Extremadura, la reivindicación de los empleados públicos responde a una cuestión de justicia y debe ser abordada también desde el Parlamento. “La Asambela tiene mecanismos, herramientas y capacidad suficiente para poder hacerlo”, ha afirmado.

En este sentido, ha anunciado que el Grupo Parlamentario Socialista registrará una batería de iniciativas para llevar al debate parlamentario las propuestas y reivindicaciones de los sindicatos y de los 35.000 empleados públicos afectados.

Cotrina ha lamentado que la presidenta de la Junta, María Guardiola, “no quiera hablar en el Parlamento” sobre esta cuestión y ha reclamado que el Gobierno extremeño utilice los instrumentos de negociación y diálogo para alcanzar un acuerdo.

“Nosotros, desde la responsabilidad del Partido Socialista, creemos que podemos llegar a acuerdos y entendimiento con todas las fuerzas políticas y plantear un marco de negociación que permita que esa huelga no se haga definitivamente”, ha defendido.

El secretario general de los socialistas extremeños ha insistido en que el PSOE apuesta por la estabilidad frente al conflicto. “Ante la estabilidad y el ruido, nosotros siempre hemos optado por la estabilidad”, ha señalado.

Cotrina ha indicado además a Guaridola dónde puede encontrar recursos para atender esta reivindicación. “120 millones de euros que le va a quitar Almaraz, pues ya lo tiene hecho”, ha afirmado, en referencia a los recursos que puede disponer la Junta para encontrar una solución a los empleados públicos.

“Son 120 millones de euros que puede poner encima de la mesa para que los empleados públicos tengan dignidad y homologación salariales”, ha defendido.

Para el dirigente socialista, mejorar las condiciones salariales de los empleados públicos no supone únicamente reconocer el trabajo de quienes sostienen la Administración autonómica, sino también reforzar los servicios públicos que reciben los ciudadanos. “No se trata solo de dar ese empujón salarial a los empleados públicos, que dignifica su nómina y dignifica su trabajo. También dignificamos los servicios públicos y de calidad que nosotros entendemos que tienen que ser cada vez más robustos”, ha explicado.

Cotrina ha recordado que Extremadura cuenta este año con “el mayor presupuesto de la historia” y ha considerado que esa mayor capacidad presupuestaria debe servir para afrontar reivindicaciones pendientes. “El mayor presupuesto de la historia de Extremadura tiene que abordar las reivindicaciones de deuda histórica que tenemos con colectivos como los empleados públicos”, ha subrayado.

Por último, el secretario general del PSOE de Extremadura ha asegurado que, si estuviera al frente de la Junta, esta cuestión estaría ya en vías de solución. “Si yo fuera presidente, esto estaría resuelto en los próximos meses, con el diálogo con los sindicatos y también con esa escucha que llevo haciendo a los propios colectivos”, ha afirmado.

El PSOE acusa a Guardiola de convertir la EX-A1 en una promesa electoral incumplida y exige que deje de buscar excusas

El portavoz de Infraestructuras del Grupo Parlamentario Socialista, Juan Ramón Ferreira, ha acusado al Gobierno deGuardiola de haber convertido la prolongación de la EX-A1 hasta Portugal en una “promesa electoral incumplida” y de estar buscando ahora “excusas” para justificar que las fechas que comprometió ante los extremeños no se van a cumplir.

Ferreira ha recordado que el Ejecutivo de Guardiola llegó a las elecciones con el compromiso de que la conexión de la EX-A1 estaría ejecutada en 2027 y ha reclamado al Gobierno extremeño que explique ahora por qué aquella promesa ha desaparecido de su calendario.

“No le estoy pidiendo que haga algo que ustedes no prometieron. Le estoy pidiendo que haga lo que prometieron en su primera legislatura y por lo que pidieron el voto a los extremeños”, ha señalado.

El diputado socialista ha cuestionado especialmente el cambio de discurso de la Junta. Frente al compromiso electoral de unas obras ejecutadas en 2027, el Gobierno habla ahora de “acompasar desarrollos” y “sincronizar calendarios”, mientras reconoce que la actuación depende de diferentes trámites y de un acuerdo internacional con Portugal.

La propia Junta licitó en enero de 2025 el estudio de viabilidad de la conexión entre Moraleja y Monfortinho, con un plazo de ejecución de doce meses, y planteó desde el principio un modelo de colaboración público-privada para desarrollar varios tramos de la infraestructura.

Ferreira ha señalado que, mientras tanto, “los extremeños han pasado de escuchar que las obras estarían hechas en 2027 a no saber siquiera cuándo podrán comenzar”.

“Hace un año deberíamos haber tenido el borrador del estudio de viabilidad que ustedes dijeron que estaría listo. Ahora hablamos de 2029, de una inversión que ronda los 270 millones y de un futuro sobre el que ni siquiera se despejan todas las dudas. Eso no es un calendario, es una sucesión de excusas”, ha afirmado.

La Junta ha situado actualmente en torno a 270 millones de euros el coste de los aproximadamente 18 kilómetros pendientes hasta Portugal. El propio director general de Infraestructuras Viarias ha defendido que la conexión internacional está condicionada por el puente sobre el río Eljas y por el acuerdo entre España y Portugal.

Para Ferreira, sin embargo, “el convenio con Portugal no puede convertirse en el comodín que permita a la Junta paralizar todo lo demás”.

El portavoz socialista ha planteado que el Gobierno extremeño estudie la ejecución de los tramos de la EX-A1 de manera independiente, mediante contratación pública, mientras se resuelve el acuerdo internacional y la construcción del puente.

“Si Portugal necesita tiempo para desbloquear sus tramos, ¿por qué no empiezan ustedes los tramos extremeños? ¿Qué les impide licitar ya? ¿Por qué tienen que esperar para hacer absolutamente todo?”, ha preguntado.

“Pues si hay que acompasar calendarios, acompasémoslos. Pero mientras tanto, trabajen, liciten y ejecuten. Lo que no pueden hacer es utilizar la necesidad de coordinación internacional como una excusa para que Extremadura siga esperando”, ha defendido.

El diputado socialista ha exigido finalmente al Ejecutivo de Guardiola que acuda a las comarcas del norte de Extremadura y explique a sus vecinos qué ha ocurrido con la promesa electoral de tener la infraestructura en 2027.

“Vayan y díganles la verdad. Díganles que lo que les prometieron para 2027 ya no tiene fecha cierta. Díganles que ahora hablan de acompasar calendarios, que el coste se ha disparado y que todavía no saben cuándo empezarán las obras. Díganles la verdad”, ha reclamado.

Ferreira ha concluido que el Gobierno extremeño “ya no puede seguir agarrándose al convenio con Portugal como un clavo ardiendo”.

“Los trámites diplomáticos están avanzando. Cuando ese convenio esté resuelto, se acabará la excusa. Por eso les pedimos que rectifiquen ahora, que den la cara y que cumplan lo que prometieron. No les pedimos nada más. Les pedimos que hagan aquello para lo que pidieron el voto a los extremeños”, ha sentenciado.