El II Rallysprint de La Aceituna y el Higo 2026 cerró su segunda edición con un balance muy positivo tras dos intensas jornadas de competición, celebradas entre el sábado y el domingo. La prueba volvió a contar con una destacada respuesta del público, cuya presencia fue especialmente numerosa durante la tarde noche del sábado, generando un gran ambiente tanto en el tramo cronometrado como en las calles de Guareña.

  En el apartado deportivo, la cita reunió a un total de 54 equipos, una cifra notable que pone de manifiesto el poder de convocatoria de la prueba y el respaldo de los participantes al Motor Club Guareña. Una respuesta que supone el mejor reconocimiento al trabajo de la organización y consolida esta segunda edición como un éxito de participación y público. En la primera jornada se disputaron dos pasadas que dieron el orden de salida para el domingo, y ya con la responsabilidad añadida para los protagonistas por la lucha en los campeonatos muy presente.

TURISMOS 

Duelo de Mitsubishi’s EVO de cara a la victoria, con dos equipos experimentados en la especialidad, y en la que los hermanos Jesús y Sergio Castilla se fueron imponiendo poco a poco a José Manuel Baptista y Jorge Carretas. Triunfo deseado por ambos, y que llega en el mejor momento posible para meterles de lleno en la lucha por sus campeonatos, y que Sergio ya toca con los dedos de la mano.

Por poco Baptista no quedó fuera de carrera con un palier roto que le obligaba a recorrer el último tramo a baja velocidad, pero con un poco de suerte y paciencia llegó a meta, conservando la segunda plaza que a punto estuvo de arrebatarle los más rápidos de los tracción delantera, el Peugeot 106 de José Joaquín Gómez-Juan José Carrasco, que no bajaron el ritmo porque venían peleando por el pódium con el Subaru de Valentín Rodríguez y Cristóbal Pescador. El piloto gallego no pudo relajarse hasta el final con la presión ejercida por David Ramos y Marta Díaz a los que solo separaron en siete segundos, siendo para ellos la quinta plaza final.

La mecánica, fue otra vez en contra del rápido Javier Mesa, acompañado una vez más por su hermano Víctor Manuel que, tras marcar el mejor tiempo del primer tramo, se hundía en el siguiente teniendo que acogerse a la fórmula de super rallye. Tras el cambio de la caja de cambios en la tarde del sábado, siguió marcando buenos tiempos, pero no pudo pasar del decimoséptimo puesto.

El líder provisional del campeonato Juan Antonio Gil, y su copi que es segundo Juan Antonio Caro, decían adiós a la carrera tras problemas de embrague en el TC2, lo que unido al triunfo de los hermanos Castilla, deja al rojo vivo la pelea por el título 2026.

 

MONOPLAZAS

Victoria inapelable de José María Navarro, con una gran superioridad afianzada después de un primer tramo extraordinario donde alejaba a mas de 30 segundos a todos los rivales, para ir dosificando el resto de carrera, marcan dos de los cinco mejores tiempos. El portugués Nuno Miguel Piteira parecía que iba a secundarle en el pódium, algo que se truncaba en el TC4 por avería, heredando su segunda plaza Iván Méndez, que además conseguía el TC+ y también dos mejores tiempos. Pódium para Antonio Manuel Guerrero, que completaba el triplete de los escuderos de Ráfagas Racing, superando por veintiún segundos a Samuel Barbero, con su hermano Alfonso quinto clasificado final.

  Muchas pequeñas roturas, golpes y pinchazos aquejaron a los pilotos de esta categoría por el estado del tramo, y entre ellos Francisco José Vinagre que no pudo defender su liderato, quedando fuera de carrera tras la primera pasada, dejando todo abierto de cara a la ultima prueba a final de mes. Tampoco fue el día de Antonio María Sánchez, segundo en el campeonato, y aunque estuvo en los tiempos de cabeza durante los primeros compases, tuvo que acogerse al super rallye al inicio del domingo para poder terminar en séptima plaza.

 

BUGGIES

Tres equipos fueron los participantes de los cuatro inscritos, con victoria inapelable de Leopoldo Gallardo y Andrés Arias, que tienen en su mano el campeonato, superando a sus más inmediatos seguidores Alejandro y Francisco Javier Martin en más de tres minutos. Completaron el pódium José Mario Salgado y Sara Isabel Canhoto, arrastrando una gran penalización que les impedía acercarse a la segunda plaza. Las posiciones de este Rallysprint, van a ser casi con toda seguridad las mismas en el tabla final del certamen.

La temporada se cerrará el próximo 28 de noviembre con la disputa del VII TC de la Bázana, día en que quedarán resueltas definitivamente las clasificaciones finales de este año, que sobre todo en Car Cross llegan muy igualadas entre los cinco primeros pilotos.