Buena parte de los establecimientos de turismo rural, asociaciones, redes e instituciones iberoamericanas que participaron en el I Encuentro Iberoamericano de Turismo Rural han firmado la Declaración de Mérida Turismo Rural Iberoamericano, documento que promueve un espacio de encuentro del sector, que pretende contribuir al desarrollo de las comunidades rurales a través de las nuevas tendencias globales y las nuevas demandas del viajero basadas en los principios de calidad y diferenciación de la oferta turística.

La Firma de la Declaración, ha servido como conclusión y cierre del I Encuentro Iberoamericano sobre Turismo Rural que ha reunido la semana pasada en Mérida a cerca de 250 expertos en la materia. Esta Declaración busca impulsar nuevos modelos de gestión y administración, cualificación y certificación de los profesionales del sector, promoción y comercialización de los destinos y la oferta turística. El turismo rural “fomenta el arraigo rural, la creación de oportunidades para el desarrollo local a través de la generación de empleo, sobre todo a  jóvenes y mujeres, campesinos y el surgimiento de proyectos locales de conservación y de estudios en general como la biología, la historia, la antropología, demografía, geografía, etc.”, argumenta la Declaración.

El Grupo Socialista en el Congreso de los Diputados ha registrado una proposición no de ley en la que pide al Gobierno que inicie el trámite para llegar a un acuerdo con la Junta de Extremadura respecto al desarrollo, construcción y mantenimiento de la Ronda Sur de Badajoz y Sureste de Cáceres,

Según el texto de esta iniciativa, el Plan de Infraestructuras, Transporte y Vivienda (PITVI) aprobado por el Ministerio de Fomento en 2012 recoge estas infraestructuras vitales para el desarrollo y el crecimiento ordenado de las dos capitales de provincia, pero después de cuatro años desde su aprobación “no se sabe nada de ellas”.



Recuerda que la Junta de Extremadura ha decidido el desarrollo y construcción de dos infraestructuras en dichas ciudades y que las dos unen vías de competencia nacional y vienen en parte a hacer la función que corresponden a las infraestructuras pendientes por parte del Ministerio de Fomento en dichas ciudades.

Para el PSOE, estas dos vías son imprescindibles para garantizar una buena movilidad a través de las distintas vías urbanas de estas ciudades y entre las vías interurbanas que conectan.

Añade que los distintos Gobiernos de Extremadura han llevado a cabo varias actuaciones para que estas infraestructuras sean una realidad lo antes posible, “algo que se hace imprescindible teniendo en cuenta la importancia y necesidad de disponer de estas vías de comunicación”.

Asimismo, señala que en los presupuestos regionales de la Junta de Extremadura vienen reflejadas partidas para el desarrollo de ambas infraestructuras, que suponen un alto coste en su diseño, construcción y posterior mantenimiento.